北京大学城市与环境学院贺灿飞教授团队在《Nature Cities》2026年3月发表文章《China’s high-speed rail widens urban–rural disparities in air pollution and public health》。

文章表明，空气污染常被视为一个城市问题，而对农村地区空气污染及其相关健康影响的关注则要少得多。以中国为例，我们首先利用中国企业层面的废气排放数据、网格层面的 PM2.5（细颗粒物）数据以及网格层面的健康数据表明，农村地区的空气污染状况并不优于城市地区。进一步地，我们发现，高铁的开通使城市地区在降低废气排放强度、PM2.5 浓度以及心血管疾病导致的死亡人数方面，比农村地区取得了更大幅度的改善。因此，这类城际交通基础设施可能会扩大城乡之间在空气污染和公共健康方面的差距。随后，我们表明，高铁开通对城乡地区产生不均等影响，与资源在空间上向城市地区重新配置有关。最后，我们指出，这种不均等影响会随着时间推移而增强，尽管其中存在一定波动；并且，这种现象在不同地理距离范围内都普遍存在。本研究旨在影响人们对中国及其他新兴经济体污染问题的认识：不仅要将更多关注投向农村地区的空气污染与公共健康问题，也要关注某些政策工具可能如何加剧城乡差距。

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